أبوظبي للموانئ تطبق أول نظام افتراضي في المنطقة

أعلنت وحدة تكنولوجيا المعلومات بشركة أبوظبي للموانئ عن اكتمال المرحلة الثانية من النظام الافتراضي الذي تم تطويره داخليا، لتكون بذلك قد أنشأت منصة تشغيل متطورة هي الأولى من نوعها في المنطقة.

ووفقا لآراء كافة الأطراف التي شاركت في تطوير هذا المشروع، فإن تطبيق نظام افتراضي بواسطة تقنية الدمج بين أوراكل وفي أم وير وخلق منصة افتراضية تحمل هذا الحجم الهائل من التطبيقات المعقدة، يعتبر سبقا تقنيا تشهده المنطقة لأول مرة.

وأوضحت وحدة تكنولوجيا المعلومات بشركة أبوظبي للموانئ، إن تطبيق النظام الافتراضي الجديد أظهر فورا العديد من الفوائد الملموسة، حيث ارتفعت سرعة الأداء في انجاز المهام بنسبة تصل إلى 50 %، فعلى سبيل المثال، استغرق إصدار بعض التقارير في أقسام مختلفة بشركة أبوظبي للموانئ، وقتا أسرع بـ 10 أضعاف من الوقت المستغرق سابقا، قبل بدء تطبيق النظام الافتراضي.

كما أدى اكتمال المرحلة الثانية للمشروع إلى تقليل التكاليف التي تتحملها الشركة وبصورة كبيرة قدرت قيمتها بما يقارب الـ 4 ملايين درهم.

ومن أشكال خفض التكاليف الناتجة عن تطبيق النظام الافتراضي، تقليل مصاريف تجديد تراخيص الخوادم وتكلفة تحديثها وصيانتها وذلك نتيجة التحول لبيئة افتراضية مجمعة، بالإضافة الى التقليص الحاد في كمية الطاقة التي كانت مستخدمة لتبريد وتشغيل عدد كبير من الخوادم.

ومن أهم التغيرات الرئيسية التي أحدثها المشروع الجديد على البنية التحتية التقنية، الحد من مشتريات الخوادم الفعلية الملموسة والتحول لاستخدام الخوادم الافتراضية وذلك بنسبة تصل الى 75%، الأمر الذي ترتب عليه ارتفاع سرعة إنجاز العمل وزيادة مساحة التخزين وخفض التكاليف بالإضافة للحفاظ على البيئة.

وقال سيف الكتبي، نائب الرئيس- وحدة تكنولوجيا المعلومات، شركة أبوظبي للموانئ: "يعكس المشروع حرصنا على خلق بيئة عمل أكثر كفاءة وصديقة للبيئة تماشيا مع مبادرة حكومة أبوظبي الهادفة للحد من آثار الكربون الضارة، والتي قد تبنتها الإمارة عبر استضافتها للوكالة الدولية للطاقة المتجددة "أيرينا"، وكذلك تنفيذ مشاريع ضخمة مثل مدينة مصدر".

وأضاف الكتبي: "بعد النجاح الكبير الذي حققه مشروع البنية التحتية الافتراضية في عام 2010 والذي استطاع أن يحوز أربع جوائز إقليمية مستقلة.